公司承建的綏芬河機場跑道全面完成混凝土施工
金秋十月，丹桂飄香。10月12日隨著最后一塊道面混凝土板澆筑完成，由公司獨家承建的綏芬河機場順利完成場道道面混凝土攤鋪施工任務，至此，綏芬河機場跑道道面工程、聯(lián)絡道、站坪及相關配套工程全面完成混凝土施工。綏芬河市委常委、綏芬河機場及臨空經(jīng)濟區(qū)工程建設指揮部常務副總指揮宮冰、綏芬河機場及臨空經(jīng)濟區(qū)工程建設指揮部、綏芬河市機場建設管理辦公室負責人、綏東機場公司、中國電建集團航空港建設有限公司綏芬河機場項目部全體員工等人員參加完工儀式。
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綏芬河機場包括進場路項目、飛行區(qū)項目、航站區(qū)項目。其中：飛行區(qū)項目按
2018年5月，飛行區(qū)項目工程開工建設，受東北地區(qū)特定的氣候環(huán)境影響，每年的施工期只有7個月，扣除近一個月的雨季，實際有效施工期僅6個月。公司綏芬河機場項目部以“創(chuàng)建精品”工程為目標，全力投入到工程建設之中，克服了村民阻工、2019年特大暴雨洪災、場區(qū)內(nèi)高壓桿線遷移滯后等諸多因素影響，積極推進項目的施工建設。
2020年4月，恰逢綏芬河機場春季復工，隨著國外疫情蔓延加重和國家對國際航班管控，綏芬河口岸入境人員驟增，被列為疫情“中風險”地區(qū)。面對突如其來的疫情，全市進入嚴管狀態(tài)，隨之而來的資源短缺、勞務人員、機械設備、材料等進場困難等問題讓復工復產(chǎn)工作舉步維艱，嚴重影響了機場建設的進程。這是綏芬河機場在施工關鍵年中面臨的又一大考。
為此，公司綏芬河機場項目部一方面嚴格按照當?shù)卣姆揽匾?，對來自疫情中風險地區(qū)的人員實行14天集中隔離、發(fā)放隔離期間工資，同時對參與機場建設的人員進行了核酸檢測；另一方面，及時調整用工方向，與當?shù)卣e極溝通、與機場指揮部通力合作，多方聯(lián)系，從疫情低風險地區(qū)調用工人，并進行點對點對接，及時解決了用工難題。
項目部團結一心，積極落實各項防控措施，確保施工生產(chǎn)與疫情防控兩不誤，及時給施工班組派發(fā)口罩、消毒液、掃龍江健康碼、測量體溫，努力把因疫情影響損失的工期搶回來。
項目部統(tǒng)籌協(xié)調工程進度與疫情防控，及時調整生產(chǎn)計劃，趕進度、守節(jié)點、控成本、保質量、保安全。這場極限挑戰(zhàn)的背后，展現(xiàn)了公司綏芬河項目部的良好的組織能力、專業(yè)的管理能力和高效的協(xié)調能力。機場指揮部、機場公司與項目部一道共克時艱、渡過難關，幫助項目部解決了許多實際困難。
公司綏芬河機場項目部以堅定的信心、頑強的意志、合理的措施，確保了飛行區(qū)跑道工程在冬季來臨前全面完成施工任務，為明年綏芬河機場整體竣工驗收打下了堅實的基礎。