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福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目北進(jìn)場(chǎng)路與2號(hào)下穿通道箱涵結(jié)構(gòu)首倉頂板混凝土順利澆筑
日前，由電建航空港公司承建的福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程，北進(jìn)場(chǎng)路下穿通道與2號(hào)下穿通道箱涵結(jié)構(gòu)首倉頂板混凝土順利澆筑。
工程下穿通道箱涵頂板混凝土澆筑采用滿堂架高支模技術(shù)、屬于大體積超危大工程及大體積混凝土工程。為了確保施工的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的施工計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)勘，充分考慮人、材、機(jī)的投入，并在施工前做了周密部署、科學(xué)論證，確保施工安全、質(zhì)量有序、可控。
首倉頂板澆筑是整個(gè)下穿通道工程的重要標(biāo)志，不僅體現(xiàn)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水平，也是本工程過程中的一個(gè)重要里程碑，為后續(xù)通道施工節(jié)點(diǎn)及年度目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。